Pegue a estrada de bicicleta

A escolha da moto deve ser feita com muito cuidado. O material mais apropriado depende de muitos fatores, como a duração da viagem, o curso e, claro, o orçamento.

• Uma bicicleta de estrada ficará mais confortável se você ficar sempre no asfalto, enquanto um ATV será mais versátil para pegar estradas pequenas e fora do caminho.
• O selim, mais ou menos cônico, deve ser o mais confortável possível. O melhor é experimentar os diferentes materiais existentes: espuma, gel sintético, almofadas de silicone ou couro.
• A largura dos pneus deve ser definida de acordo com a carga total que a bicicleta terá de suportar, ou seja, o peso do ciclista e alguma bagagem.
• Uma lâmpada poderosa deve ser instalada na frente para poder rolar no crepúsculo, porque às vezes acontece estar atrasado em um palco. Uma lâmpada na parte de trás e refletores também são necessários. Para ir além, também é possível ter pequenas lâmpadas trabalhando com baterias.
• Para o transporte de bagagem, existem várias alternativas: o bagageiro clássico, os sacos com as rodas dianteiras e traseiras e o pequeno trailer se o volume a ser transportado é importante. É possível combinar esses modos de armazenamento de acordo com suas necessidades específicas. Em qualquer caso, pense em vedar para manter suas coisas secas.
• Fornecer um bom kit de reparo para solucionar problemas técnicos. Chaves, bomba e caixa de remendos são um mínimo.
• Para poder deixar sua bicicleta para as visitas, um bom antifurto é essencial. Pode ser digitado ou codificado.
• A escolha do capacete deve ser feita da mesma forma que para o selim: deve ser confortável. Aqui também existem várias formas e materiais: poliestireno, plástico duro ou couro.
• Óculos de ciclista ajudam a proteger os olhos contra insetos e poeira, o que pode ser perigoso em uma descida.

Quando o equipamento estiver pronto, o piloto deve ser pelo menos tão bom. Aqui estão alguns preparativos essenciais:

• Um bom treino várias semanas antes da partida permitirá apoiar melhor o esforço e evitar câimbras, dores e tendinites. Você tem que trabalhar em resistência e musculação.
• Não planeje um circuito excessivamente ambicioso e não superestime suas capacidades. Dê a si mesmo alguns dias para descansar aqui e ali.
• Identifique as estradas que você quer pegar. Mapas suficientemente detalhados de cada região visitada são essenciais para não se perder.
• Se a bicicleta tiver um valor significativo, é seguro tê-la segurada. Além disso, verifique seu seguro pessoal e responsabilidade civil.

É isso aí, vamos! Os primeiros movimentos do pedal formalizam o início da viagem. Algumas últimas dicas para se divertir:

• As poucas dores nas coxas, tornozelos e nádegas dos primeiros dias são normais e desaparecem em menos de uma semana.
• Se o sol estiver forte, não se esqueça de proteger o rosto, as mãos e todas as partes do corpo expostas.
• Mantenha roupas contra chuva, vento ou frio nas proximidades. Não se esqueça de se cobrir durante os intervalos para evitar ficar com frio.
• Evite engraxar a bicicleta perto de uma praia, pois a areia pode ficar presa e danificar os rolamentos de esferas eo desviador.